近日(ri)，裝載(zai)著4臺大(da)型集裝箱橋吊(diao)（STS）的“巴倫(lun)支海”輪(lun)安全駛離潤(run)禾(he)碼頭，遠赴大(da)洋彼(bi)岸(an)的美國薩凡(fan)納港。

       本次在子公司潤禾碼頭發運(yun)的兩臺(tai)STS，單(dan)件(jian)重量約1404噸，采(cai)用滾裝方(fang)式上船(chuan)，其(qi)距(ju)甲(jia)板(ban)最高為53.616 米(mi)，右(you)舷大臂上揚25 度(du)，右(you)舷超寬(kuan)58.840 米(mi)，左舷超寬(kuan)36.50 米(mi)，加上從南通裝載的2臺(tai)STS，“巴倫(lun)支海(hai)”輪裝貨完成后最大寬(kuan)度(du)達159.332米(mi)，為長江通航(hang)最寬(kuan)記錄(lu)。

       該(gai)輪靠(kao)泊前已經從南(nan)通某企業(ye)裝載兩臺STS，對于(yu)船舶靠(kao)離泊本(ben)港提出很高的(de)要求(qiu)；同(tong)時，因為貨物超寬的(de)緣故(gu)，在碼頭(tou)作(zuo)業(ye)期間(jian)，與現有設施干涉較大，需拆(chai)除(chu)高桿燈、拆(chai)除(chu)部(bu)分橡膠護利舷以(yi)滿足(zu)滾裝精確(que)定位要求(qiu)。公司各相關部(bu)門通力合作(zuo)，在太倉(cang)港口管理委員會、太倉(cang)海事局、太倉(cang)引航(hang)站等單位的(de)大力協助下，最終安全高效的(de)完成(cheng)此次發運任務。

       潤邦將(jiang)砥(di)礪(li)前行，為打造太倉港專業重大(da)件(jian)吊裝特色名片繼(ji)續(xu)努力(li)。